Применение алюминиевого листа и нихрома
Алюминиевый лист производится методом горячей прокатки. При этом используется алюминий чистотой более 96,7%. Путем прямого охлаждения и непрерывного литья происходит процесс производства листа.
Алюминиевый лист обладает высокой прочностью и стойкостью к атмосферным влияниям, почти не подвержен коррозии, поэтому стал применяться в автомобильном производстве. В основном листы из алюминия используют со специальными легирующими добавками: магнием и кремнием. Предпочтение отдается алюминиевому листу, а не стальному, так как первый значительно легче последнего. К тому же температура плавления алюминиевого сплава около 640 оС, а стали – около 1500 оС. Здесь необходимо проявлять осторожность, чтобы алюминий не расплавился раньше, чем это нужно.
Коррозии лист из алюминия не подвержен ввиду того, что на поверхности листа образуется оксидная пленка, которая защищает металл от разрушения. Если же она разрушается, то образуется вновь. Однако если алюминий взаимодействует с другим металлом, пленка не восстанавливается. Поэтому специалисты настоятельно советуют при восстановлении алюминиевого кузова для соединения деталей использовать болты и гайки, покрытые специальным защитным составом.
Алюминий – очень хороший проводник электричества и обладатель высокой теплопроводности. Это затрудняет соединение частей и деталей из металла. Сварка возможна только в среде защитного газа. Исключительно 100%-ный аргон может выступить в этой роли.
Алюминиевый лист в производстве автомобильных кузовов завоевал высокую позицию. Применение его началось хотя бы потому, что он имеет небольшой вес. К тому же нет необходимости окрашивать уже готовую продукцию. Но не в автомобильной промышленности. К внешнему виду авто всегда предъявлялись высшие требования, поэтому покраски все равно не избежать.
В 1991 году фирма Honda поставила на немецкий рынок партию легковых автомобилей Honda NSX. Их кузов был цельноалюминиевым. Тем самым фирма рассеяла мнение, что алюминий будет применяться только при изготовлении капота, дверей, крыши и т.п., то есть тех деталей, которые предпочтительно должны быть легкими. Появление легковых автомобилей с алюминиевым кузовом ознаменовало приход новой эры в сфере автомобилестроения.
Следующим производителем авто с легким кузовом стала фирма Audi.
Нихром – это прочный сплав, состоящий из никеля, хрома, магния и железа. Его плотность составляет 8200-8500 кг/м3; сплав плавится при температуре 1100-1400 °C.
Нихром нашел свое применение в изготовлении нагревательных элементов лабораторных и промышленных электрических печей, плиток, паяльников. Печи с электронагревателями с нихромом используются во всех отраслях промышленности.
Благодаря своей повышенной жаропрочности, крипоустойчивости и пластичности сплав используется в производстве высокотемпературных электропечей, печей обжига и сушки, аппаратов теплового действия. А также применяется в качестве резисторных элементов.
Сплав нихрома используется еще в качестве химически стойкого сплава в агрессивных средах, определенного типа. Например, из сплава марки Х20Н80 изготавливают нагревательные элементы промышленных электронагревательных устройств. Также рекомендуют его использовать для нагревателей электротермического оборудования повышенной надежности.
Сплав нихрома Х15Н60 можно применять при изготовлении тех же изделий, а также в изделиях электронной техники и для создания непрецизионных резисторов.